新年あけましておめでとうございます！ 本年もよろしくお願いたします！ 今日から仕事始めです！

今日で２０１６年業務終了です！ って最後の最後位もかいとかないと！汗 怒涛の２０１６年、あっちゅうまの一年でした！お仕事いただいてるすべての方に感謝です！ どうも最近はCOMMON SNAPPER の業務、ホイール事業部ともにその都度創意工夫をめぐらし臨機応変に対応していか...

KANDEN好評です＾＾ S30Z　KANDEN　加工取り付け 今　ハコスカ用もKANDEN加工中です！ そのほか 特殊な作業の一部 スロットリンゲージの部品　ワンオフ製作

燃料タンク 加工 燃料ポンプをインタンクにします 位置を決めて穴をあけて 取りつけます ついでにタンクの錆びや 余分なニップルをふさいでいきます 完成です 簡単な作業に見えますが 純正フロートの位置や　燃料の偏りを防ぐバッフルプレートなど 手をがかかってます...

今夜は　MIllSpec ワイヤーを使っての配線作業 MoTeC PDM30　m84　wiring

こんばんわ　ダイスケです 最近　の　ワンオフ製作 SR311 　ワンオフアルミガソリンタンク インタンク化にするために　純正ガソリンタンク加工する予定でしたが 純正タンクが錆びで痛んでいたため　アルミで純正形状で製作 これに　ホーリーインタンクキットを組み合わせます＾＾...

エンジンスワップに関して よく問い合わせいただくのがナニナニに乗ってるんですが、RBエンジンに載せ替えたらいくらかかりますか？ というご質問をよくいただきます。 んー一言目から詰まってしまいますが、ひとえにエンジンスワップといっても実に多種多様なパーツ構成で制作してい...

BMD 17inch 新作　加工終了しました 今回のモデルはalfa 4Cなどのイタリア車のハブ面からキャリパーの立ち上げの大きい車両にもマッチするようかなりのハイディスク設定を設け、通常インセットと２パターンの断面形状を用意していますのでalfaやabarth、mini...

昨日お台場にて開催の　stance nation ブース出展してました ものすごい台数　　９００台？くらいのエントリーあったみたいだけど　すごいね(笑) うちはBMD wheel としてのメーカーブースとして　僕のＳ３０Ｚ　コンセプトさんのシビック、　army girl...

ご無沙汰してます ダイスケです 最近　ブログサボリ気味でしたので 久しぶりに　書きます 最近　配線作業　をメインにしています 作業内容としては エンジンスワップ車輌の　エンジン　車輌ハーネス製作なんですが いつもは　既存のハーネスを加工してます...

携帯で撮影した画像でパンフ製作です(笑)

新商品のご紹介です！ 先日のミニのイベントでもご要望の多かった貫通ロングタイプのジュラルミンボルトナットを早速商品化いたしました！ ヨーロッパ車等に多いボルトナットタイプの選択肢が少ないなか、BMD forged lug bolt...

昨日はうちのガレージで撮影タイム♪ なかなかうちらしい色のあるショットに撮れたから結構気に入ってる♪ よく旧車屋さん？　ポルシェ屋さん？　何屋さん？（笑 みたいに質問されるけど一言で何屋さんですっていうのって結構むずかし(笑 基本なんでもやっちゃいますので...

S30z RB26det　ワンオフエキマニキット完成！♪ ゲート大気解放仕様ではないところが大人らしい雰囲気です♪ あとは組み付けしてセッティング！ecuどーしようか迷うな～(笑)

当社にて製作させていただいたKANDEN sus kit & Exhaust system 装着の　car house peep さんところの　alfa 4C　今月の　af impにてカバーカーとして紹介されています♪ここまで低い4Cはなかなかないですぜ♪

R35 GT-R用　KANDEN suspension kit 完成しました♪ノーマルのストリートユースでは少し硬く感じる足回りを出来る限りスムーズで快適なフィーリングにしつつ確りした減衰設定により粘りのあるスポーティな走りも両立した設計となっています。その為のID66の新...

こんにちわ 大変珍しい車が入庫中です(笑) ノーブル330Ｐ４ ワンオフで1ピースホイール製作依頼でのお預かりです。ほぼ図面も完成なんですが足回り、ハブ部品をせっかくなんでより理想に近い形にすべくワンオフハブ製作やその他もろもろです。...

BMD forged lug nut からポルシェ専用ナットの紹介です。 ポルシェ純正ナットは実はアルミナットで切削ネジ製法、これに対してBMDナットでは素材を超超ジュラルミン7075s材を使用し、しかもネジ製法は切削ネジ製法に比べはるかに強度のある転造ネジ製法にて製作さ...

空冷porsche用　クロモリ鍛造ロッカーアームです。ポルシェチューンの泣き所ロッカーアーム、純正品は高回転域でクラックが入るケースが多くこれに対し純正品をwpc加工して使用するのが一般的ですがバルブセット長等の問題でリセス加工しないといけなかったり最終結構なコストになりま...

964 3.6L haltech 6スロ セッティング&パワーチェック 3回しか回せなかったですが 約320PS (*_*) 安全のため空燃比もまだ少し濃い目 だったので... 詰めればもぅ少しいけそう(^^;