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COMPLETE CAR 製作

 

COMMON SNAPPERでは日本旧車はもちろん、ポルシェ、アメリカンクラシックカーなども含めオールジャンルでベース車両の選定からフルレストア、ボディ補強、エンジン制作、インテリア、オーディオ、サスペンション、エキゾーストシステムの制作など実に車に関するすべてのセクションに関し確かな技術力を持って対応させていただきます。

 

NISSAN S30Z  street ver.

 

当社デモカーのS30Zです。 代表、宮本自身の愛車でもありますがもうかれこれ20年の付き合いになります。購入当初は友人がドラッグ仕様3.2Lフルチューン!320ps位出ていたものを乗っていましたが、さすがにLメカフルチューンのあの研ぎ澄まされた感覚はほかのエンジンではなかなか味わうことができないくらい魅力ではあったのですが、その後ドラッグ熱も冷めてきてガレージの肥やしではなく、もう少し普段普通に快適に付き合いのできる車に、しかも現代の技術を投入し、快適、快速、安全にストレスフリーにして末永くS30Zと付き合いしていきたいと思ったのがきっかけで製作し、年々少しづつですが進化してきています♪

エンジンはRB26 を基本に現在は517Zタービンで約550ps位、もちろんエアコンパワステ、オーディオなども装備の快適街乗り仕様です。

フルレストアまでは行っていない車体ですのでボディの錆などはちょこちょこ目立ってきてますが今のところ現状維持で走りに専念ですね!

僕の車づくりのノウハウが凝縮された一台です。

NISSAN S31Z (BMD Z)  20B engine

 

こいつも当社デモカーです。 製作は2010年、お客さんの注文で買ってきたベース車体がなんとキャンセルになってしまい、どうするかなー?せっかくなんで面白いことでもしてやるか♪と軽いノリで作った車両です。ちょうど当社オリジナルホイールブランドbarramundidesignの立ち上げ時期に制作した車両なのもありホイールのデモ車両としても大活躍してくれています。

エンジンはなんとマツダの3ロータリーエンジン!サーキットのタイムアタックを前提として製作していますのでボディも大幅に補強!現在580psのビッグパワーをしっかり受け止めるシャシー、足回りとなっています。

今までの常識を覆す発想の車両でしかも常識を覆すタイムでサーキットを走行する快感♪ 実際まず旧車では考えられないタイムをマークしています。まだまだ更新しますが♪

こういった遊び心の共感していただける方のサーキットのおもちゃ作りご依頼承りますよ♪

DATSUN 510 2door sedan
 
510ブルーバード、 右ハンドルの2ドアセダンはかなりレアな車体です。そのベース車両にホンダ S2000に搭載されているF20C Vtech ユニットをインストール。

普段の通勤にも何のストレスもなく使用できる現行車の感覚でドライブできることを条件に製作した車両です。 そのためのサスペンション、オートエアコン、電動パワステ、ブレーキ、ボディ補強など、改造はトータルで行い、結果ドライブすると本当に旧車に乗っていることを忘れてしまうほどの車になっています。

よく他店でフルレストアされた車両も見かけますが、確かにコストをかけて各部を新品のボルトにしたりボディの裏側までペイントしたり、そういった作業にお金と時間かけていても肝心のサスペンションや機能パーツが従来の性能の悪いものを装着されてるケースが多いのでこれは無駄な気がします。オキモノだったら関係ないでしょうが「走る」車を作るのであればもう少し踏み込んでもらいたい。もちろん当社でフルレストアもなんの問題もなくできますから。この辺もトータルの予算に応じて使用用途に見合った仕上がりになりますので必ず満足していただけると思います。

Porsche 993 GT2 ver.

 

この車実は964カレラ2なんです(笑)。10数年前964C2を当時993GT2のFRPコンバージョンキットを購入して加工製作!964と993はほぼ!外寸は同じなんですが若干ボンネットの高さが違う、エンジンフードの幅、高さが違うなどの違い以外はほぼほぼおなじなんですねー、でパールホワイトでオールペイント。エンジンをターボ化に向けて計画してます!最近ではポルシェの製作やメンテの依頼も多いですし、ポルシェでのサーキット走行なども精力的に行っています。もちろんエンジン製作やポルシェ用の足回りの開発も行っていますのでサーキット向け、ストリート向けなど仕様に合わせて製作依頼承りますのでぜひぜひ気になる方はお気軽にお問い合わせください。