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Engine management 

Porsche 993 turbo S
 
MOTEC M800にて制御
ノーマル430psに対し、エンジン、タービンフルノーマルながら　520ps
MOTECカラーディスプレイモニタにて情報をすべて集約しています。

330P4

 

MOTEC M84　ECUを使用

MOTEC PDM30を使用することによりすべての車体ハーネスを除去、リレーやフューズ類もすべて撤去。新たにPDMユニットを使用した車体ハーネスエンジンハーネスを作成いたしました。
MOTEC C125カラーディスプレイモニターによりすべての車体情報をオールインワンで表示させています。
​Citroën Type H
 
ushio automobile様よりのご依頼で　13Bロータリーエンジン搭載のフルコンプリート車体を当社にて　MOTEC M800 & PDMにてcontrol 始動させています。
もちろん車体ハーネス、エンジンハーネスすべてmilspec wireにて制作しています。
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KGC110　ケンメリ

Jenvey 6連スロと IGNIITION PROJECTS Muiti Spark Coilを　m84にて制御　クランクセンサーをﾃﾞｽﾋﾞからではなくプーリーで読むことで　精度の高くノイズの少なくしています。

またMuiti Spark Coil は低回転時に　1000分の１で2回のｽﾊﾟｰｸを発生させ　始動性やパーシャル域などの走行フィーリングを向上させています

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