こんばんわ ダイスケです
今日は フルコンではなくて
現在 並行して行っている作業として
公認車検
エンジンスワップや
足周りの構造変更
の公認取得について
弊社では 改造申請項目5点以上のキットカー扱いになる車輌以外は
ほとんど公認取得が可能です。
改造申請など必要な公認取得は
書類にて改造箇所を申請するのですが
あくまでも 保安基準適合が基本となるので
強度計算しても保安基準に満たない場合などは
手直しなどが必要になってきます
その内容などによって 時間や費用などが
かなり変わります・・
例えば
動力伝達装置を変更した場合
フロアトンネルスペースの問題で
プロペラシャフト太さや長さの加減で強度が足りないとか
エンジンスワップにしても
新しいエンジンですと ＥＧＲ（排気再循環装置）や
ガス対策装置をそのまま 取り付けていないと
ガスレポが必要になったりと
書類を作る上での車輌側の整備がものすごく重要になってきます。
その他色々ありますが
公認取得 気になってる方は お気軽にお問い合わせください＾＾